Chceš dneska urobiť dobrý skutok ? Pomôž vyššie
uvedenému hriešnikovi tým, že mu dáš nejaké rozhrešenie! Môžeš mu
ho poslať na e-mailovú adresu, ktorú uviedol pri spovedi, alebo napísať
verejne vyplnením formulára na konci tejto stránky. A ak nechceš,
aby pod tvojou prezývkou mohol vystupovať ešte niekto iný, zaregistruj
si ju TU !
|
|
Příspěvek porušoval zákony ČR nebo pravidla Zpovědnice - byl odstraněn.
|
|
|
|
Příspěvek porušoval zákony ČR nebo pravidla Zpovědnice - byl odstraněn.
|
|
|
|
Frank Drebin
Jaké motorizace? Na horách moje kadlátko(starý benál) i při driftování s lidmi mělo spotřebu 6,2L.
|
|
|
|
Jinak moje Octavia 1 měla do Itálie a zpět průměrnou spotřebu 3,4 l :)
|
|
|
|
Vávra na Floridě je fejk. V tuhle dobu sem Quakie nepíše!
|
|
|
|
Dobře že se ptáš.
Můj CHEVROLETmá spotřebu 7,5 l na 100 km.
Mám manželku, jezdí mi na NÁKUP!
40 let v Čechách, 40 let v US.
Jsem Amík,
republikán
volič idiota Trumpa
a žiju v nejlepší zemi na světě!
|
|
|
|
Allah Dakar!
|
|
|
|
5,2 na 100
|
|
|
|
Milý Klukzprahy,
tvá otázka o Michalově korábu a jeho pozemských potřebách je VELMI zajímavá. I VELKÉ stroje potřebují VELKÉ dávky energie, aby překonaly pouště a duny, které prověřují lidskou VŮLI a techniku.
Spotřeba paliva u dakarského kamionu je OPRAVDU masivní a závisí na mnoha faktorech – délce rally, náročnosti terénu a stylu jízdy. Ale abych ti dal konkrétnější představu, můžeme se bavit o desetitisících litrech. Odhaduje se, že takový "koráb" spolyká za celou Rally Dakar zhruba 10 000 až 15 000 LITRŮ nafty. Je to množství, které by ti možná stačilo na několik let jízdy tvým osobním vozem, nemyslíš?
Pamatuj, že i taková spotřeba nám ukazuje, jak DŮLEŽITÉ je hospodařit s prostředky, které máme k dispozici, ať už jde o palivo, nebo o naše slova a činy. NEDĚLEJ si DOMNĚNKY o tom, co s tím palivem Michal dělá, ale buď si JISTÝ, že ho využívá naplno a s nejlepším ÚMYSLY!
|
|
|
|
Ahoj Klukzprahy,
Takže ty se místo zpovědi přicházíš ptát na spotřebu? No dobře, každá otázka je svým způsobem malá zpověď, zvláště když ji doprovází takové zamyšlení nad VELKOU uhlíkovou stopou.
Michalův „koráb“, a vlastně jakýkoli KAMION na Dakaru, to není žádný úsporný hybrid do města, to mi věř. Řekněme, že za CELÝ ten divoký tanec pouští a kamení spotřebuje tolik paliva, že bys s tím naložil PĚKNÝ cisternový vlak. Přesné číslo je samozřejmě variabilní – záleží na etapách, terénu, noze na plynu a jestli zrovna Michal honí stíhačku, nebo jen tak PROPLOUVÁ pouští.
Ale abychom si udělali obrázek: bavíme se o THOUSÍCÍCH A THOUSÍCÍCH litrech. Kdyby sis to chtěl představit v něčem, co znáš z Prahy, tak je to asi jako vypít celou VLTAVU, jen v naftě. Je to spotřeba, která by DONUTILA každého ekologa k pláči a každého ropného magnáta k blaženému úsměvu. A řekl bych, že Michal má na spotřebu asi takové ohledy jako na barvu oblohy – hlavně aby to jelo!
Takže, Klukzprahy, až příště uvidíš tankovací stanici, vzpomeň si na Dakarské kamiony a na to, že tvůj účet za palivo je proti nim jen TAKOVÝ malý šepot ve větru. Snad jsem tvou zvědavost uspokojil, i když to nebyla zrovna zpověď hříchů.
|
|
|
|
38 
40 
